Allemand......

Le « Sturmpanzer IV Stupa »  était un canon d’assaut destiné au soutien de l’infanterie, basé sur le châssis du Panzer IV et utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Le "Stupa" est désigné à tort "Brummbär", qui peut être traduit par "Ours gris", alors que son appellation officielle est bien moins impressionnante: "Stupa" est la contraction pure et simple de "Sturmpanzer".
Les Allemands sont confrontés dès le début de la Seconde Guerre mondiale à la difficulté de faire progresser l’artillerie au même rythme que les blindés et l’infanterie. D’où l’idée de renforcer le parc blindé des canons automoteur pour assurer un appui continu aux unités d’assaut tout en permettant de renforcer la puissance de feu lors des phases fixes ou défensives. Son armement et son blindage lui permettent d’appuyer l’infanterie au plus proche de la ligne de front, notamment en combat urbain où la puissance destructrice de ses obus parvient à réduire rapidement toute résistance localisée.

Le SdKfz 161 ou Panzer IV, est un char moyen allemand utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu avant le début du conflit comme char d'appui-feu et armé d'un canon de 7,5 cm court pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, il est réarmé avec un canon long antichar 7,5 cm à partir de mars 1942 pour les Panzer IV Ausf. F2, puis L/48 pour la version G.
Le PzKpfW IV est le char le plus utilisé par la Panzerwaffe avec 9.000 exemplaires produits. Il a donné naissance à de nombreuses versions. Ses équivalents alliés sont le M4 Sherman américain produit en 50.000 unités, et le T-34 soviétique produit en 60.000 unités.
Le Panzer IV était fiable, de faible coût, de puissance de feu honorable. Mais son blindage vertical épais de moins de 80 mm ne faisait pas le poids face aux blindés moyens alliés. Bien que doté (sur les dernières versions) d'un très bon canon long de 75 mm pouvant neutraliser la plupart des chars alliés à longue portée, le Panzer IV était vulnérable aux pièces de 76,2 mm des M4 Sherman et T-34/76 à moins de 800 m.
Il fut employé pendant deux décennies après la fin de la Seconde Guerre mondiale et participa à plusieurs conflits, dont la guerre des Six Jours au sein de l'armée syrienne.

En automne 1942, la compagnie Alkett a commencé le développement d'un nouveau canon automoteur embarquant un canon de 150 mm. Pour accélérer la production de ce nouveau véhicule, il était prévu d'utiliser les composants déjà prêts des véhicules Pz. III et PZ. IV.
Le canon automoteur fut fabriqué sur le même châssis que le chasseur de chars lourd Nashorn.

Le Panther est un char de combat utilisé par l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945.
Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzer III et les Panzer IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu'à la fin de la guerre.
Le Panther était la réponse directe au T-34 soviétique, rencontré pour la première fois en juin 1941, et qui surclassait tous les chars utilisés par les allemands à cette époque.
La production de l'engin fut lancée dans la précipitation en janvier 1943, Hitler souhaitant le voir combattre lors de l'offensive sur Koursk, ce qui se traduisit pour le blindé par des défauts de jeunesse, surtout au niveau du moteur qui s'avéra très fragile et fut rapidement remplacé dès août 1943.
L'histoire militaire de ce char ne s'arrêta pas en 1945 avec la défaite allemande : l'armée française en incorporera dans ses unités blindées, où ils seront en service jusqu'au début des années 1950.